2024年重庆市定向选调生考试《申论》题
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“数字化正在深刻地改变这座老工业城市，让它完全有可能成为世界上第一个彻底完成城市数字化的地方。”刚参观完S汽车智慧工厂的中国工程院王院士感慨道。数万平方米的车间内1000余台机器人协同作业，激光焊接高速运转，每3分钟就有一台新能源汽车下线。“运用人工智能、物联网等数字化技术，我们所有的关键工序都已经实现100%自动化。”张厂长说。数字化不仅为企业节约了制造成本，缩短了制造周期，还让产品制造有了更高精度。
S汽车智慧工厂是C市数字化建设发展的一个缩影。与S汽车数字化的高起点不同，为其提供零配件的江渝集团则经历了从传统制造到数字化制造的转型。“过去，生产计划怎么定、设备运行情况如何、怎样有效监控生产过程……相关决策举措基本都是靠经验，但很多时候都跟不上瞬息万变的市场，以至于我们总在经验上吃亏，却又无可奈何。”洪董事长说。
如今洪董事长只需在办公室打开企业数据管理“驾驶舱”，就能看到每个车间、每条生产线乃至每个产品实时、全面、精确的生产情况，而且这个数据管理“驾驶舱”还可以通过工业物联网连通产业链上的其他合作企业。例如，S汽车的张厂长就经常通过数据管理“驾驶舱”与洪董事长联系，依靠数字化赋能，自如地“驾驶”企业高质量运行，共同促进新能源汽车产业与数字经济同频共振。
“受S汽车启发，江渝集团以打造循环高效绿色智能工厂为契机，加快数字化在生产领域的应用，进一步提升了产品质量和管理效能，打造企业核心竞争力。”洪董事长说。两家企业在数字化浪潮中激流勇进的同时，有多家国内新能源汽车厂家相继落户C市。其中，既有整车生产企业，也有新能源电池、氢燃料发动机、车联网软件的生产研发企业。“我们看中的不仅是C市的区位优势，更看中它全面布局的数字化‘智慧因子’。在这里，不是一家企业在搞数字化，而是整条链上企业都在搞。这对我们来说，既是产品销售的市场，又是研发孕育的土壤。”某新能源电池企业负责人说。
“培植数字化土壤是当前我们招商引资的重要工作。”C市招商投资促进局李局长说，“我们近年引进了多家数字经济头部企业，形成数字产业集聚效应。”同时，市发改委等部门还出台多项政策，支持鼓励各区县以“产线、车间、工厂”作为单元梯度，在新能源汽车、生物医药、新材料装备制造等传统及新兴产业实施数字化改造，逐步实现全市工业“全要素、全流程、全生态”数字化转型。市发改委负责人表示：“C市计划在年内推动建成17个智能工厂和224个数字化车间，使全市智能工厂和数字化车间的数量分别累计达到144个和958个。”
明月湖景区，自动驾驶游船驶过湖面留下道道波纹。不远处，几台测试中的自动驾驶车依次经过智能灯杆，空中的无人机飞过，将这一景象收入镜头中。场景看似平常，然而游船的每次转向、车辆的变速、无人机的每次升降，这些数据都已经通过智能化网联系统实时传送回后台的云控平台，确保一切安全可控，“明月湖景区只是试点，未来我们将打造更多的数字化应用场景来满足人民群众对美好生活的向往。”市大数据局负责人表示。
日前，C市政府召开“数字建设推进会”，对全市数字化建设这个“一把手”工程进行再总结、再动员、再部署、再落实，强调要继续坚持与“数”俱进，全力推进全市加“数”跑。近年，C市已陆续通过提速“互联网+政务服务”，实行“指尖办”“随时办”，以及线上“一网通办”、线下“一窗综办”，为群众、企业提供一站式服务，大幅减少办事环节，极大降低了办事成本。
大屏幕上圆圈闪烁，提示框不断滚动更新。在C市政府办公厅“互联网+政务服务”指挥中心大屏幕上，行政效能监管热力图清晰地显示着各地政务服务中心的办件总量、办理进度等。“如果说各个政务服务中心是服务员，我们就是监督员。”杨主任介绍道。指挥中心实时监督各个政务服务中心办事效能，督促他们改进工作。“过去，有的领导干部对数字化学习不够、领会不深，数字化思想、理念、方法都有所欠缺。后来，企业创新、群众需求、社会治理现代化都倒逼我们‘改头换面’。”只见杨主任轻点鼠标，点开一条办理事项，大屏幕显示C市数字经济人才市场管委会为第三批紧缺人才集体办理落户事宜的进度情况。
2021年11月，C市成立全国首家数字经济人才市场，围绕数字经济人才“引、育、留、用、转”等环节，不断完善适应全市数字化建设需求的人力资源体系，为数字经济人才、数字经济企业提供一站式人力资源服务解决方案。管委会负责人表示：“三年来，市场引进培育了万余名数字经济专业人才。”“我们设置的时候，数字化方面的人才全市都缺，曾打算去S汽车挖些数字化专业人才。结果还没开始启动，数字经济人才市场就传递好消息：为我们物色到了十几个人选，还可以帮我们处理好落户、培训、补贴等相关工作。如今这批人都已成为各个岗位上的骨干。”洪董事长说。