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行程问题基础

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概述

行程问题是数量关系里最核心的板块之一。
它所有变化都离不开三个量:

  • 路程 S
  • 速度 V
  • 时间 t

核心公式始终只有一个:

S=Vt

但公考常考的不是单纯套公式,而是不同模型下该看“速度和”还是“速度差”。

相遇问题相向而行,看速度和S=(V1+V2)t追及问题同向而行,看速度差S=(V快-V慢)t

一、行程问题的基础关系

1. 三量关系

S=Vt,V=St,t=SV

2. 单位统一

行程题第一步经常不是列式,而是统一单位。

常见换算:

  • 1 小时 = 60 分钟
  • 1 分钟 = 60
  • 1 千米 = 1000

只要单位没统一,后面几乎必错。


二、相遇问题

1. 模型特征

两人相向而行,到相遇时,两人共同走完了全程。

2. 核心公式

总路程=速度和×相遇时间

也就是:

S=(V1+V2)t

3. 进一步结论

相遇时两人走的路程之比等于速度之比:

S1:S2=V1:V2

三、追及问题

1. 模型特征

两人同向而行,快者要追上慢者。

2. 核心公式

原来距离差=速度差×追及时间

也就是:

S=(VV)t

3. 为什么看速度差

因为真正缩短距离差的,只是快者比慢者“多跑出来”的那部分。


四、环形跑道问题

1. 同向

同向第一次追上,意味着快者比慢者多跑了 1 圈。

周长=速度差×时间

2. 反向

反向第一次相遇,意味着两人合起来跑完了 1 圈。

周长=速度和×时间

3. 第 n 次相遇或追上

只要把“1 圈”换成“n 圈”即可。


五、平均速度问题

1. 路程相等

若往返路程相等,平均速度为:

V¯=2V1V2V1+V2

2. 时间相等

若两段时间相等,平均速度就是算术平均:

V¯=V1+V22

这两类题很容易混。


六、流水行船与火车过桥是行程分支

这两个分支在目录里分别有单独章节,但在识别上仍属于行程问题。

1. 行船

核心是顺水逆水速度关系。

2. 火车过桥

核心是火车通过桥时,走过的不是桥长,而是:

桥长+车长

七、经典真题

真题1:甲、乙两人同时从相距 200 千米的 A、B 两地相向而行。甲的速度是 40 千米/小时,乙的速度是 60 千米/小时。问两人相遇时,甲行驶了多少千米?
解析

解析: 速度和:

40+60=100

相遇时间:

200÷100=2

甲行驶的路程:

40×2=80

正确答案为 C

真题2:小偷作案后以 5 米/秒的速度逃跑。2 分钟后,警察发觉并以 7 米/秒的速度从同地追击。问警察追上小偷需要多少分钟?
解析

解析: 先统一单位,2 分钟 = 120 秒。

小偷先跑距离:

5×120=600

速度差:

75=2

追及时间:

600÷2=300

化成分钟:

300÷60=5

正确答案为 B

真题3:甲、乙两人在长 400 米的环形跑道上同时同地同向起跑,甲每秒跑 6 米,乙每秒跑 4 米。问甲经过多少秒第一次追上乙?
解析

解析: 同向环形追及:

周长=速度差×时间

速度差:

64=2

所以:

400÷2=200

正确答案为 B

真题4:甲、乙两人在周长 360 米的环形跑道上同时同地反向出发,甲每秒 10 米,乙每秒 8 米。问两人第一次相遇需要多少秒?
解析

解析: 反向相遇看速度和:

10+8=18

所以:

360÷18=20

正确答案为 A

真题5:甲去程速度 60 千米/小时,返程速度 40 千米/小时。若去返路程相等,则往返平均速度是多少?
解析

解析: 等路程平均速度公式:

V¯=2V1V2V1+V2

代入:

2×60×4060+40=4800100=48

如果按当前选项,正确结果不在选项中,说明原题选项不匹配。
本题正确结果应为 48 千米/小时。


八、考场易错点

  1. 单位不统一就开始列式。
  2. 相遇题误看成速度差。
  3. 追及题误看成速度和。
  4. 环形题不知道“第一次追上”对应一圈。
  5. 等时间平均速度和等路程平均速度混掉。

九、这一章的复习重点

行程题真正要练的是识别:

  1. 相向看速度和
  2. 同向追及看速度差
  3. 环形一圈是关键路程

模型一旦识别出来,行程题就很固定。